Dr. Frank, instrumentacija i ljudsko-računalnog sučelja poslovne Continental AG, je rekao: "naše najnovije rješenje kombinira tri elementa: dizajn, sigurnost i korisničko iskustvo.
3D inteligentni površina može ne samo predstaviti dizajn savršen izgled, ali također osigurava da vozač može raditi razne funkcije pod prostor normalne vožnje.
"HZZ inovacije nagrada su dokaz naše dizajna i inženjeringa mogućnosti, tako da smo oduševljen da primiti ovu nagradu."
Sve veću potražnju korisnika automobila za tehnološke inovacije također znači veličina zaslon osjetljiv na dodir raste među nove funkcije i digitalni sadržaj korisnika.
Dok tradicionalna ravnih ekrana može primiti fleksibilni zasloni digitalnih informacija, njihove nedostatke brzo postalo očito kada je u pitanju korisnik-prijateljstvo i druge mogućnosti oblikovanja za proizvođače automobila.
Da biste riješili taj problem, Continental AG razvija novi 3D zaslon osjetljiv na dodir. Ovaj novi 3D element mogu se realizirati na kvalitetne plastične površine, i korisnik može izravno osjetiti prst, koji se zove slijepi operacija.
Continental je povratna sprega tehnologija također znači da prikazuje može osigurati Opipljivost Povratna sprega kada se tiče 3D površine, dopuštajući vozači rade prikazuje instinktivno da oči na cesti.
"Kao i ljudsko-računalnog sučelja auto postaje složeniji, učinkovita kombinacija Opipljivost Povratna sprega i aktivne i pasivne povratne informacije o 3D površina osigurava odlično korisničko iskustvo i uvelike poboljšava sigurnost korisnika," objasnio je dr. Frank.
Dodirnite povratnu informaciju i visoki kontrast pouzdanost rada
Umjesto da navigaciju izbornicima na ekranu, upravljačke programe možete koristiti Popipati 3D elemenata koji se pojavljuju na obje strane zaslona, kao što često korištenih funkcija dodirni klizač: volumen ili temperatura Settings.At sredini zaslona su određene virtualne Gumbi koji omogućuju slijepi manipulacija niz aplikacija.
Kako bi spriječili loše ponašanje u interakciji s 3D elemenata vozač, force senzor treba izvršiti prije naredba se izvršava.
Osim toga, Opipljivost Povratna sprega kaže vozač da kada dođu do ruba zaslona, prstima proći kroz ekran, dopuštajući im da razlikuje različite virtualne gumbe bez gledanja u ekran.
Taktilni feedback se prenosi do površine zaslona u obliku kratke i visoke preciznosti mehanički impulsi, ali Opipljivost Povratna sprega prikaza je nevidljiva golim okom.
Continental AG haptičkih tehnologija također znači da zaslon pruža Opipljivost Povratna sprega dodir, dopuštajući vozači radi prikaza instinktivno bez maknuti oči s ceste.
Da biste optimizirali kontrast slike 3d popipati ugovor otkriti, kopno je usvojila optički spojeni proces, što znači da izgled može postati jedinstvena, ili naknadu podnosi se prilagoditi veličinu i oblik bilo kojeg prikaza.
Mislim da ova tehnologija iz Continental AG rješava najveći bol točka u razvoju inteligentnih površinama za automobile.
U prošlosti, kada mnogi od nas govorio o popipati ugovor tehnologija automobila, ne bude u mogućnosti operirati slijepo i bez mehaničkih gumbi bio je uvijek najviše nezadovoljni točka za većinu ljudi.
Međutim, ovi problemi su savršeno riješen u demonstraciju tehnologija CES. Pod pretpostavkom da Continental AG mogla postići masovna proizvodnja u budućnosti uz prihvatljiv trošak, treba izazvati određene tehnološke promjene na površini inteligentni automobili, i čak i promicati brži razvoj inteligentnih površine automobila.
Evo, nadamo se da više o2o proizvođač, TIER1, dodir tehnologija proizvodi, proizvodi LCD, OPTICALBONDING, itd., pridružite raspravu s prijateljima na industriju lanca inteligentni površine auto i zajedno gledati prema naprijed u nastajanju ove tehnologije polje.